De acordo com minha experiência em recomendar e comprar scooters elétricos para terceiros, a maioria das pessoas presta mais atenção aos parâmetros funcionais de duração da bateria, segurança, transitabilidade e absorção de choque, peso e capacidade de escalada ao comprar scooters elétricos.Vamos nos concentrar em explicar os parâmetros funcionais da scooter elétrica.
A vida útil da bateria, a vida útil da bateria de uma scooter elétrica é determinada de forma abrangente pela própria scooter elétrica, pelo peso e estilo de condução do motorista e pelas condições climáticas externas e da estrada.Portanto, existem muitos fatores que afetam a vida útil da bateria de uma scooter elétrica.De modo geral, quanto maior o peso, menor será a vida útil da bateria.Aceleração, desaceleração e travagem frequentes também afectarão a vida útil da bateria;o clima externo está ruim, alta temperatura, baixa temperatura e velocidade do vento também afetarão a vida útil da bateria;subidas e descidas também afetarão a vida útil da bateria..Esses fatores são relativamente incertos, e o fator mais importante que afeta a vida útil da bateria é a configuração da própria scooter elétrica, como a bateria, o motor e os métodos de controle do motor.
Baterias, a maioria dos fabricantes agora usa baterias nacionais e alguns usam baterias estrangeiras LG Samsung.Sob o mesmo volume e peso, a capacidade das células de baterias estrangeiras será maior do que as baterias nacionais, mas não importa se você usa baterias estrangeiras ou nacionais, agora a maioria das marcas tem uma vida nominal de bateria falsamente alta.A duração anunciada da bateria é esse número, mas a duração real da bateria experimentada pelos clientes é muito menor.Além do fato de a propaganda do fabricante ser falsamente alta, há também o fato de que o fabricante testa a vida útil da bateria em condições ideais, mas o peso real, as condições da estrada e a velocidade de condução do cliente real são diferentes, então há uma discrepância séria com a experiência real do cliente..Portanto, presto mais atenção à autonomia real da bateria.Na recomendação de scooters elétricas, integrei a experiência real de pessoas que usaram a duração da bateria (não é possível garantir que seja 100% precisa, mas está mais próxima da duração real da bateria).Para obter detalhes, consulte a recomendação do modelo abaixo..
Motor, método de controle do motor, o motor depende principalmente da potência do motor, geralmente 250W-350W, a potência do motor não é quanto maior, melhor, muito grande não é um desperdício, muito pequeno não é energia suficiente.
Segurança, a segurança das scooters elétricas é determinada principalmente pelos freios.A segurança de uma scooter elétrica tem muito a ver com o seu sistema de travagem.Agora, os métodos gerais de frenagem das scooters elétricas incluem freios a pedal, freios eletrônicos antibloqueio E-ABS, freios a disco mecânicos, etc. A segurança é: freio a disco mecânico > freio eletrônico E-ABS > freio a pedal após pisar no pé.Geralmente, as scooters elétricas serão combinadas com dois métodos de frenagem, como freio eletrônico + freio de pé, freio eletrônico + freio a disco mecânico, e algumas terão três métodos de frenagem.Há também um problema de tração dianteira e freios dianteiros em termos de segurança.Os veículos com tração dianteira têm os benefícios dos veículos com tração dianteira, e os veículos com tração traseira têm os benefícios dos veículos com tração traseira.No entanto, os veículos com tração dianteira às vezes usam os freios dianteiros para frear repentinamente e o centro de gravidade da pessoa avança, resultando em uma queda.riscos de.Gostaria de lembrar aos novatos que tentem não frear bruscamente ao frear.Não freie o freio dianteiro, mas use um pouco de freio.Ao frear, o centro de gravidade do corpo é inclinado para trás.Ao dirigir, a velocidade não deve ser muito rápida.É melhor mantê-lo abaixo de 20 km/h.
Segurança, a segurança das scooters elétricas é determinada principalmente pelos freios.A segurança de uma scooter elétrica tem muito a ver com o seu sistema de travagem.Agora, os métodos gerais de frenagem das scooters elétricas incluem freios a pedal, freios eletrônicos antibloqueio E-ABS, freios a disco mecânicos, etc. A segurança é: freio a disco mecânico > freio eletrônico E-ABS > freio a pedal após pisar no pé.Geralmente, as scooters elétricas serão combinadas com dois métodos de frenagem, como freio eletrônico + freio de pé, freio eletrônico + freio a disco mecânico, e algumas terão três métodos de frenagem.Há também um problema de tração dianteira e freios dianteiros em termos de segurança.Os veículos com tração dianteira têm os benefícios dos veículos com tração dianteira, e os veículos com tração traseira têm os benefícios dos veículos com tração traseira.No entanto, os veículos com tração dianteira às vezes usam os freios dianteiros para frear repentinamente e o centro de gravidade da pessoa avança, resultando em uma queda.riscos de.Gostaria de lembrar aos novatos que tentem não frear bruscamente ao frear.Não freie o freio dianteiro, mas use um pouco de freio.Ao frear, o centro de gravidade do corpo é inclinado para trás.Ao dirigir, a velocidade não deve ser muito rápida.É melhor mantê-lo abaixo de 20 km/h.
Capacidade de escalada, a maioria das scooters elétricas agora tem um gradiente máximo de subida de 10-20°, e a capacidade de subida de 10° é relativamente fraca, e pessoas com pouco peso podem ter dificuldade para subir uma pequena encosta.Se precisar subir uma ladeira, é recomendável escolher uma scooter elétrica com inclinação máxima de 14° ou mais.
Horário da postagem: 14 de fevereiro de 2023