Nos últimos anos, em comunidades e parques, muitas vezes encontramos um carro pequeno, rápido, sem volante, sem freio manual, fácil de usar e adorado por adultos e crianças.Algumas empresas chamam isso de brinquedo e outras chamam de brinquedo.Chame isso de carro, é um carro de equilíbrio.
Porém, quando muitos usuários compram um carro com autoequilíbrio e desejam utilizá-lo no deslocamento, são punidos e avisados pela polícia de trânsito na estrada: os carros elétricos com autoequilíbrio não têm prioridade e não podem ser utilizados no estrada e só pode ser usado em estradas não abertas em áreas residenciais e parques.usar em.Isso também fez com que muitos usuários reclamassem – afinal, os vendedores muitas vezes não mencionam isso quando compram.
Na verdade, não apenas os veículos com equilíbrio automático, mas também os skates elétricos e as scooters elétricas não estão autorizados a circular em estradas abertas.Alguns usuários costumam reclamar de tais regulamentações.Porém, é restrito viajar na estrada, o que realmente traz muitos transtornos para minha viagem.
Então, por que restringir o direito de passagem desses veículos?Através da coleta online, obtivemos os seguintes motivos com os quais a maioria dos internautas concorda.
Uma delas é que o carro elétrico de equilíbrio não possui sistema de frenagem física.É muito perigoso controlar a travagem apenas pelo centro de gravidade do corpo humano.Em caso de emergência na estrada, você não pode frear imediatamente, o que é extremamente perigoso para o próprio condutor e outros participantes do trânsito..
A segunda é que a bicicleta elétrica de equilíbrio em si não possui nenhuma medida de segurança.Quando ocorre um acidente de trânsito, é fácil causar ferimentos aos passageiros.
A terceira é que a velocidade de condução do carro elétrico de equilíbrio não é lenta e seu manuseio e estabilidade são muito inferiores aos dos veículos convencionais.A velocidade máxima dos veículos de equilíbrio elétrico comuns pode chegar a 20 quilômetros por hora, e a velocidade de algumas marcas de veículos de equilíbrio elétrico é ainda mais rápida.
Outro fator é o grupo de usuários dos veículos elétricos de equilíbrio.Muitos comerciantes promovem e vendem este tipo de ferramentas deslizantes em nome de “brinquedos”.Portanto, muitos adolescentes e crianças também são usuários de veículos com autoequilíbrio.O seu conhecimento das regulamentações rodoviárias e da segurança rodoviária é superior ao dos adultos.Também é mais fino e o risco de acidentes de trânsito é maior.
Além disso, como não existe um sistema de travagem manual, a distância de travagem dos veículos com equilíbrio automático é geralmente longa durante a condução.Em comparação com ambientes rodoviários relativamente fechados, como parques e comunidades, as estradas abertas podem ser chamadas de “Os perigos estão por toda parte” e há muitas emergências.Mesmo os pedestres a pé muitas vezes precisam “frear repentinamente”, e os veículos com equilíbrio automático na estrada levarão mais facilmente a acidentes de trânsito.
Mesmo que o risco de acidentes de trânsito não seja mencionado, as condições das estradas em estradas abertas são mais complicadas do que nas estradas fechadas.Esta complexidade não se reflete apenas nos desníveis da superfície da estrada, que afetam extremamente facilmente o equilíbrio do carro com equilíbrio, mas também na estrada.Existem mais objetos pontiagudos nele.
Imagine, ao usar um carro com equilíbrio automático para dirigir rápido, o pneu de um lado do carro com equilíbrio automático estoura repentinamente e há todos os tipos de veículos motorizados na parte traseira, nas laterais e na frente.Se você quiser controlar o carro com equilíbrio automático para parar de forma estável, acredito que seja muito difícil.muito alto.
Com base nestas razões, a proibição de veículos com equilíbrio automático na estrada não visa apenas proteger a segurança do tráfego rodoviário, mas também proteger a segurança pessoal dos condutores e garantir que as pessoas possam viajar com mais segurança.
Horário da postagem: 23 de fevereiro de 2023