O ar livre em Moscou esquenta e as ruas ganham vida: os cafés abrem suas esplanadas de verão e os moradores da capital fazem longas caminhadas pela cidade.Nos últimos dois anos, se não existissem scooters elétricas nas ruas de Moscou, seria impossível imaginar a atmosfera especial aqui.Às vezes parece que há mais scooters elétricas do que bicicletas nas ruas de Moscou.Então, as scooters elétricas podem se tornar parte da infraestrutura de transporte urbano?Ou é mais uma forma de diversificar o lazer?O “Olá!O programa Rússia” leva você pela atmosfera.
[Scooter Elétrico em Dados]
Com o nascimento dos serviços de aluguel de scooters, a maioria das pessoas tem condições de usar scooters elétricas.O preço médio de um passeio de scooter de 10 minutos em Moscou é de 115 rublos (cerca de 18 yuans).Outras áreas são mais baixas: o preço do passeio na cidade ao mesmo tempo é de 69 a 105 rublos (8 a 13 yuans).Claro, também existem opções de aluguel de longo prazo.Por exemplo, o preço do aluguel ilimitado de um dia é de 290 a 600 rublos (35 a 71 yuans).
A velocidade de condução é limitada a 25 quilômetros por hora, mas dependendo da velocidade e da área, a velocidade pode ser menor, e o limite de velocidade é de 10 a 15 quilômetros em alguns lugares.No entanto, não há limite de velocidade para scooters elétricos adquiridos e a potência pode exceder 250 watts.
Entre os veículos elétricos para uso pessoal, as scooters elétricas são as mais populares entre os russos.De acordo com os dados do “Gazette”, as vendas de Janeiro a Abril de 2022 duplicaram em relação ao ano anterior, das quais 85% são scooters eléctricas, cerca de 10% são bicicletas eléctricas e o restante são veículos de duas rodas e monociclos.O autor deste artigo também descobriu que muitos compradores escolhem produtos de fabricantes chineses.
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【Serviço compartilhado ou scooter adquirida por conta própria?】
Para Nikita e Ksenia, nativos de Moscou, as scooters elétricas de repente se tornaram um hobby familiar.O casal descobriu o veículo de duas rodas durante as férias na cidade costeira russa de Kaliningrado, no Báltico.
Não há como negar que as e-scooters são uma ótima ferramenta para conhecer a cidade e fazer longas caminhadas pela orla.Agora, os dois andam de bicicleta elétrica por Moscou, mas não têm pressa em comprar uma para si, não pelo preço, mas pela comodidade.
Na verdade, as scooters elétricas podem ser integradas organicamente no sistema de transporte urbano.A razão é que o ritmo e as tendências da vida moderna nas grandes cidades obrigam você a abrir mão do carro particular.forma de chegar ao destino.
Segundo Ivan Turingo, gerente geral da locadora Urent, à agência de notícias satélite, as scooters elétricas são um campo relativamente jovem, mas estão se desenvolvendo muito rapidamente.
As sanções impostas à Rússia e os problemas logísticos e comerciais resultantes forçaram as empresas de trotinetes elétricas a alterar os seus planos de trabalho.
Ivan Turingo destacou que eles estão atualmente cooperando estreitamente com parceiros chineses e liquidando em RMB, e planejam liquidar em rublos no futuro.
Questões logísticas dificultaram a entrega de acessórios, forçando as empresas russas de e-scooters a iniciarem a sua própria produção.
Normas legais estão sendo formuladas]
As scooters elétricas só se tornaram populares há pouco tempo, por isso as regras para seu uso na Rússia ainda estão sendo elaboradas.Segundo dados do site do serviço SuperJob, 55% dos russos acreditam que é necessário restringir legalmente a condução de patinetes elétricos.Mas esse processo levará tempo.A primeira coisa a fazer é determinar o status das scooters elétricas como meio de transporte.
Muitas iniciativas legais já estão em andamento.O Ministério da Indústria e Comércio da Rússia anunciou que formulará padrões nacionais de segurança e limites de velocidade para scooters elétricos, monociclos e veículos de duas rodas.O Conselho Federal chegou a sugerir que fossem promulgadas leis especiais para proprietários de scooters elétricos de alta potência.
Por enquanto, os governos locais, a comunidade empresarial e os cidadãos comuns seguiram caminhos separados.A Agência de Transporte da Cidade de Moscou recomenda um limite de velocidade de 15 quilômetros por hora para aluguel de scooters no centro da cidade e em parques.Muitas empresas de serviços de compartilhamento de carros usam software para limitar a velocidade dos veículos nas áreas de descanso.Moradores de São Petersburgo iniciaram a sala de bate-papo “Petersburg Scooters” no grupo Telegram para coibir os infratores.Violações de scooters elétricos, incluindo condução perigosa e estacionamento sem estacionamento, podem ser enviadas através do site do serviço.
As empresas de partilha de scooters elétricas estão a trabalhar ativamente com os governos municipais para construir infraestruturas para scooters e bicicletas.
Segundo Ivan Turingo, com a ajuda de iniciativas empresariais, a cidade de Krasnogorsk, nos arredores de Moscovo, desviou bicicletas e scooters eléctricas, e foram construídas novas passagens para proporcionar aos peões acesso ao metro e a outros centros de transporte.conveniente.Desta forma, é mais cómodo e seguro para todos.
[Qual é o futuro das scooters elétricas russas?】
O mercado de scooters elétricos e serviços auxiliares na Rússia continua a crescer.Maxim Lixutov, diretor da Agência de Transportes e Infraestrutura Rodoviária da Cidade de Moscou, enfatizou no início de março que o número de scooters elétricas em Moscou aumentará para 40.000.Segundo dados do “Gazette”, no início de 2020, o número de veículos alugados na Rússia não ultrapassará 10.000.
O serviço de compartilhamento de scooters elétricos foi inaugurado em março de 2022, mas os proprietários de suas próprias scooters já dirigiram veículos de duas rodas no trânsito congestionado e na neve de Moscou, mesmo no inverno.
Algumas das maiores empresas e bancos da Rússia já estão a investir em serviços de partilha de scooters eléctricos e esperam ter um grande negócio nesta área.
O serviço de mapas “Yandex.ru/maps” possui rotas separadas para bicicletas e scooters elétricas.O serviço está lançando um programa de assistente de voz que dará instruções vocais aos usuários de bicicletas e scooters.
Não há dúvida de que, depois que a infraestrutura necessária e os regulamentos legais forem estabelecidos, as scooters elétricas passarão a fazer parte da rede de transporte das cidades russas, como outros veículos de uso próprio.
Horário da postagem: 30 de janeiro de 2023