O Projeto Canberra Electric Scooter continua a expandir sua distribuição e agora, se você gosta de usar scooters elétricos para viajar, pode viajar desde Gungahlin, no norte, até Tuggeranong, no sul.
As áreas de Tuggeranong e Weston Creek apresentarão o “carrinho laranja” Neuron e o “carrinho roxo” Beam.
Com a expansão do projeto de scooters elétricos, significa que as scooters cobriram Wanniassa, Oxley, Monash, Greenway, Bonython e Isabella Plains na região de Tuggeranong.
Além disso, o projeto da scooter também aumentou as regiões de Weston Creek e Woden, incluindo as regiões de Coombs, Wright, Holder, Waramanga, Stirling, Pearce, Torrens e Farrer.
Normalmente, as e-scooters são proibidas nas estradas principais.
O ministro dos Transportes, Chris Steel, disse que a última extensão foi a primeira na Austrália, permitindo que os dispositivos viajem em todas as regiões.
“Os residentes de Camberra podem viajar de norte a sul e de leste a oeste através de estradas partilhadas e estradas vicinais”, disse ele.
“Isso tornará Canberra a maior cidade de scooters elétricas compartilhadas na Austrália, com nossa área operacional cobrindo agora mais de 132 quilômetros quadrados.”
“Temos trabalhado em estreita colaboração com os fornecedores de e-scooters Beam e Neuron para manter o programa de e-scooters seguro, implementando métodos como zonas lentas, vagas de estacionamento designadas e áreas proibidas.”
Resta considerar se o projecto continuará a expandir-se para sul.
Mais de 2,4 milhões de viagens de scooters elétricas já foram feitas desde o primeiro teste em Canberra em 2020.
A maioria destas são viagens de curta distância (menos de dois quilómetros), mas é exactamente isso que o governo incentiva, como usar uma scooter para casa a partir de uma estação de transportes públicos.
Desde o primeiro teste em 2020, a comunidade expressou preocupações sobre a segurança do estacionamento, dirigir sob o efeito do álcool ou dirigir sob o efeito de drogas.
Um novo conjunto de leis aprovado em Março autoriza a polícia a instruir alguém a abandonar ou não embarcar num dispositivo de mobilidade pessoal se acreditar que está sob a influência de álcool ou drogas.
Em agosto, Steele disse que não tinha conhecimento de ninguém que tivesse comparecido ao tribunal por beber e andar de scooter.
O governo já havia dito que estava considerando zonas proibidas de estacionamento fora de casas noturnas populares ou toques de recolher específicos para dificultar o uso de scooters elétricas pelos consumidores.Não houve nenhuma atualização nesta frente.
Dois fornecedores de e-scooters continuarão a realizar eventos temporários em Canberra, garantindo que a comunidade entenda como operar as e-scooters com segurança.
A segurança continua a ser uma das principais preocupações para ambos os operadores.
Richard Hannah, diretor da Neuron Electric Scooter Company para Austrália e Nova Zelândia, disse que de forma segura, conveniente e sustentável, as scooters elétricas são muito adequadas para a população local e turistas viajarem.
“À medida que a distribuição se expande, a segurança continua a ser a nossa principal prioridade.Nossas e-scooters estão repletas de recursos de ponta projetados para torná-las o mais seguras possível para ciclistas e pedestres”, disse Hannah.
“Incentivamos os passageiros a experimentar a ScootSafe Academy, nossa plataforma de educação digital, para aprender como usar as e-scooters de maneira segura e responsável.”
Ned Dale, gerente de operações de scooters elétricos da Beam em Canberra, concorda.
“À medida que expandimos ainda mais a nossa distribuição em Canberra, estamos empenhados em introduzir novas tecnologias e atualizar as e-scooters para melhorar a segurança de todos os utentes das estradas de Canberra.”
“Antes de expandir para Tuggeranong, testamos indicadores táteis em e-scooters para apoiar os pedestres.”
Horário da postagem: 19 de dezembro de 2022